信息來源： 新華網(wǎng)
新華網(wǎng) “開放共贏，與開鑫金服搭建供應(yīng)鏈金融生態(tài)圈的理念高度契合,。”4月11日，開鑫金服總經(jīng)理周治翰在談到供應(yīng)鏈金融思路時(shí)談到,。
日前,，開鑫金服就向汽車物流上市公司長久物流開放金融科技、風(fēng)險(xiǎn)控制,、系統(tǒng)搭建,、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等服務(wù)能力，成功幫助長久物流供應(yīng)鏈上游承運(yùn)商實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)融資,。下一步,，開鑫金服將與長久物流相互擴(kuò)大開放,，在系統(tǒng)功能定制、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā),、服務(wù)更多圈層供應(yīng)鏈企業(yè)上,，進(jìn)行更深層次的合作。
相互擴(kuò)大開放：把傳統(tǒng)業(yè)務(wù)做出新意
“供應(yīng)鏈并不是一個(gè)新詞匯,，很多年前就在講‘產(chǎn)業(yè)集群’本質(zhì)就是供應(yīng)鏈：圍繞核心企業(yè),，加上上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷商,，就形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚生態(tài)圈,。”周治翰說。“日常生活中很多終端產(chǎn)品是需要通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈來實(shí)現(xiàn)的,，比如汽車,、大型家電，以及一些高新技術(shù)領(lǐng)域的終端產(chǎn)品,，都需要龐大的資金規(guī)模,，但是一般企業(yè)很難去涉及。開鑫金服就一直在思考,，如何引入互聯(lián)網(wǎng)的概念,，更好地扶持生態(tài)圈里中小企業(yè)的發(fā)展，把供應(yīng)鏈金融做出新意,。”
供應(yīng)鏈金融和其他互聯(lián)網(wǎng)金融相比,，準(zhǔn)入門檻更高。因?yàn)楣?yīng)鏈金融服務(wù)對象,，并不是長尾客戶,，不能用單純標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品進(jìn)行簡單覆蓋。“不是說我開發(fā)一個(gè)產(chǎn)品,，任何企業(yè)都可以做,。”周治翰表示。“針對不同生產(chǎn)鏈條,、不同行業(yè)周期,，所要進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)控制措施很不一樣。”
通過六年的積累,，開鑫金服已經(jīng)積累起深厚的風(fēng)險(xiǎn)控制,、系統(tǒng)定制、產(chǎn)品研發(fā),、科技支撐等核心競爭力,。“需要與核心企業(yè)合作，向供應(yīng)鏈生態(tài)圈輸出服務(wù)能力,，讓供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)落地,。”周治翰說,。“在汽車物流領(lǐng)域，我們選擇了行業(yè)龍頭——長久物流,。”
長久物流是我國最大的第三方整車物流企業(yè),，業(yè)務(wù)涵蓋汽車供應(yīng)鏈中的整車物流、零部件物流,、國際物流,、二手車物流及倉儲物流，提供汽車行業(yè)專業(yè)的物流規(guī)劃,、運(yùn)輸,、倉儲、配送等相關(guān)服務(wù),。
長久物流供應(yīng)鏈金融事業(yè)部總監(jiān)唐熠坤介紹,，長久物流已經(jīng)形成了全國大循環(huán)汽車物流資源網(wǎng)絡(luò)布局；乘用車和商用車綜合運(yùn)輸能力超過300萬輛,。經(jīng)過二十多年的專業(yè)積累,，長久物流擁有一整套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的物流管理體系和運(yùn)營流程,。
“目前,，長久集團(tuán)的合作汽車品牌超過100家,，大概占據(jù)60%左右的市場規(guī)模”,。唐熠坤表示。
開鑫金服的金融科技服務(wù)能力+長久物流對汽車物流生態(tài)圈的領(lǐng)導(dǎo)力,，有效緩解了上游承運(yùn)商融資難,、融資貴的難題，也讓用戶有了更豐富的投資選擇,。長久物流的供應(yīng)鏈金融項(xiàng)目一上線,，就被“秒殺”。
科技輸出+定制服務(wù)：讓秒貸成為可能
周治翰表示,，把傳統(tǒng)業(yè)務(wù)做出新意的根本目的,，是要解決客戶以往的痛點(diǎn)。
一是資金墊付的壓力：特別是在有訂單,、備貨,、交保證金、人員工資等,，都需要墊付費(fèi)用,，會造成很大的資金壓力。
二是回款周期長：從前期備貨,、從貨物的生產(chǎn),、運(yùn)輸,、銷售，到最后拿到貨款,，短則兩三個(gè)月,，長則一年，客觀上增加了企業(yè)的成本,。
三是融資渠道少,，供應(yīng)鏈上的中小企業(yè)其實(shí)缺少可抵押的資產(chǎn)、存貨,、應(yīng)收票據(jù)等,。
△開鑫金服總經(jīng)理周治翰
周治翰在分享時(shí)說道，“最近我們觀察到資金價(jià)格又處于上升通道,，基本上金融機(jī)構(gòu)在內(nèi)的一些企業(yè)發(fā)行的融資產(chǎn)品綜合成本可能達(dá)到10%以上,，這對企業(yè)來說是蠻大的負(fù)擔(dān)。本來融資價(jià)格就比較高,，融資渠道還非常少,，對于這些供應(yīng)鏈上的中小企業(yè)來說，沒有什么可抵押的資產(chǎn),、存貨,、應(yīng)收票據(jù)等等。”
周治翰表示,，通過智能化線上融資系統(tǒng),、精細(xì)化自動運(yùn)營系統(tǒng)、科學(xué)化大數(shù)據(jù)風(fēng)控系統(tǒng)和開放化業(yè)務(wù)合作系統(tǒng)相互配合,，開鑫金服成功幫助長久物流上游承運(yùn)商實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)融資,。
“產(chǎn)品也是高度定制化的，這也是我們的一個(gè)優(yōu)勢,。只要一種產(chǎn)品有一定的市場空間,，也許是幾個(gè)億的業(yè)務(wù)成交量或者余額，我們的成本就可以去覆蓋,、去定制,。”周治翰表示。
唐熠坤還對效率進(jìn)行了補(bǔ)充,，“以往,，承運(yùn)商的融資請求1個(gè)月左右才能批復(fù)下來，但目前長久物流與開鑫金服的合作上,，放款效率是24個(gè)小時(shí)之內(nèi),。未來可能朝著秒貸的方向努力，那對于承運(yùn)商來講發(fā)展是很快的。”
這種定制化合作除了體現(xiàn)在產(chǎn)品層面,，更體現(xiàn)在服務(wù)層面,。未來，開鑫金服與長久物流的合作,，將實(shí)現(xiàn)集成在一個(gè)系統(tǒng)里,，提供更多的增值服務(wù)，來幫助承運(yùn)商更好地去承運(yùn)貨物,，更好地去管理司機(jī),，更好地降低采購成本。
關(guān)于未來：為更多產(chǎn)業(yè),、更多圈層產(chǎn)業(yè)客戶提供服務(wù)
“行業(yè)的想象空間很大,，我們目前做的承運(yùn)商的只是一個(gè)試點(diǎn)。對于未來,，開鑫金服和長久物流的合作將會覆蓋整個(gè)汽車領(lǐng)域,。開鑫金服會致力于系統(tǒng)搭建、設(shè)計(jì)更高效的業(yè)務(wù)模式,、打造更開放的服務(wù)模式,，向更多的機(jī)構(gòu)開放，形成商業(yè)閉環(huán),。”周治翰稱,。
“我們的服務(wù)邏輯是，要把一個(gè)產(chǎn)業(yè)做深做透,。在每一個(gè)業(yè)務(wù)場景中提高服務(wù)質(zhì)量,，幫助業(yè)務(wù)參與者提高經(jīng)營效率，從而提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率,。”唐熠坤表示,。
△長久物流供應(yīng)鏈金融事業(yè)部總監(jiān)唐熠坤
唐熠坤介紹，承運(yùn)商做實(shí)業(yè)很辛苦,，在各個(gè)方面都會有資金需求——買車、人員開支,、油費(fèi),、過路費(fèi)。比如接一個(gè)訂單,，三個(gè)月以后才能結(jié)算,，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要資金。100萬的資金才能覆蓋100萬的營收,，這就是傳統(tǒng)實(shí)業(yè)面臨的現(xiàn)狀,。
如果有了供應(yīng)鏈金融進(jìn)來，實(shí)業(yè)領(lǐng)域會出現(xiàn)什么樣改變,？投入產(chǎn)出比將會降低,。原來一個(gè)企業(yè)可能一個(gè)月才能回款100萬,，供應(yīng)鏈金融進(jìn)來后，干同樣的活可能只需要20萬,。拿著100萬的本錢就可以干500萬的活,。意味著經(jīng)營效率提高了。對一個(gè)產(chǎn)業(yè)來說,，行業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢也起來了,。
“未來，希望基于長久在汽車物流領(lǐng)域的專業(yè)性,，能和開鑫金服合作,，打造中國汽車貿(mào)易領(lǐng)域的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)服務(wù)，讓每個(gè)參與者的經(jīng)營效率得到最大的提升,，讓配套服務(wù)更多樣,。希望我們提供的服務(wù)，能夠涵蓋從零部件廠家到主機(jī)廠家,，再到4S店,，到三四線城市的門店，以及汽車城,、汽車超市,，直到最終的消費(fèi)者。”唐熠坤介紹,。
在汽車物流領(lǐng)域外,，周治翰還介紹了供應(yīng)鏈金融另一番愿景。供應(yīng)鏈企業(yè)對60到90天的融資需求非常大,。把握好供應(yīng)鏈風(fēng)控的核心環(huán)節(jié),，這套服務(wù)模式可以向更多產(chǎn)業(yè)鏈輸出。
目前,，開鑫金服已經(jīng)和華聯(lián)開始合作,，在商超、快銷領(lǐng)域開始供應(yīng)鏈金融嘗試,。“我們會服務(wù)更多圈層的中小企業(yè),，從核心企業(yè)的一級供應(yīng)鏈、二級供應(yīng)鏈,，一級經(jīng)銷商,，到二級經(jīng)銷商。通過研究每一級供應(yīng)商的運(yùn)行周期的需求,，不斷優(yōu)化能力,，可以把我們供應(yīng)鏈金融的服務(wù)能力覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)。”
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